中國東方航空股份有限公司矢量標(biāo)志
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中共十一屆三中全會(huì)以后，民航上海管理局迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，機(jī)群更新，航線擴(kuò)展，客貨運(yùn)量高速增長(zhǎng)。根據(jù)中國民用航空管理局的統(tǒng)一部署，1987年民航上海管理局進(jìn)行管理體制改革，實(shí)行政企分離，組建中國東方航空公司，總部設(shè)在上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)。1988年6月25日，中國東方航空公司向國內(nèi)外正式宣布開業(yè)。
上海是國際大都會(huì)，是中國經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心，進(jìn)入90年代，黨中央、國務(wù)院作出了以開發(fā)、開放浦東為"龍頭"，帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲和整個(gè)長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策。上海的改革開放行經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。歷史的機(jī)遇，上海的發(fā)展，為東航注入了勃勃生機(jī)，東航沐浴著祖國改革開放的春風(fēng)，抓住機(jī)遇，銳意進(jìn)取。
在1988年公司組建之初，沒有一條洲際航線。為了適應(yīng)全國和上海改革開放的需要，1989年3月，在第一屆職代會(huì)上，公司及時(shí)提出了"開拓創(chuàng)新、深化改革、厲兵秣馬、飛向世界"、"把公司逐步建成具有國內(nèi)一